西班牙动力电池材料特色工业园区项目的投资潜力可观

时间：2025-04-25 08:53:50   来源：原创  作者：中恒远策  阅读： 次

2024年西班牙汽车市场的年销量达到101.69万台，是2019年以来年销量首次突破百万台。其中，私家车销量为46.5万台，占比为45.7%；企业采购量为36.58万台，占比为36%；租车公司采购量为18.6万台，占比为18.3%。西班牙汽车年销量的近年峰值出现在2019年，当年汽车年销量超过了130万辆。与此对应的是表现相对平缓的西班牙新能源汽车销量，相关数据显示，2024年西班牙新能源汽车的销量为11.59万台（含混动），总体渗透率约为11.4%，纯电动汽车的渗透率显然更低。中恒远策项目助理赵雨霆认为，西班牙汽车的年销量规模非常可观，而相对较低的电动汽车渗透率水平在一定程度上意味着未来西班牙电动汽车市场存在巨大的潜在替代空间，受该国“电动汽车产业激励计划”以及“新能源汽车推广策略”等政策的影响，上述替代空间有望在未来不断加速释放，这无疑会吸引电动汽车产业中外龙头企业、重点企业的关注与角逐，从而为动力电池乃至动力电池产业链上的配套企业创造越来越多的投资机遇。

西班牙自身就是汽车生产大国，2024年在全球汽车产量排名中位列第九，在欧洲更是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，大众、奔驰、奥迪、PSA、日产、福特等国际汽车巨头均在西班牙设有生产基地。相关数据显示，2023年西班牙的汽车总产量近250万辆，2024年汽车总产量为237万辆，与排名全球第八的巴西的汽车总产量之间的差距不大。中恒远策项目助理赵雨霆认为，未来西班牙电动汽车市场替代空间的逐步释放必然会对西班牙汽车产业结构产生越来越大的影响，尤其是在动力电池对传统燃油发动机的替代方面，进而必将对动力电池的供应链体系产生越来越强的带动效应，西班牙汽车产业结构的巨变态势无可阻挡，在这一判断基础上，我们预计西班牙动力电池材料特色工业园区项目的未来投资潜力将非常可观。

事实上，在电动汽车产业发展日新月异的浪潮中，中外企业乃至西班牙本土企业也在纷纷加大在西班牙电动汽车乃至电动汽车产业链上的投资布局。以我国电动汽车、动力电池及相关企业在西班牙的投资布局为例，近年来，宁德时代、远景动力、比亚迪、国轩高科、湖南裕能等企业已经进入或在积极筹划进入西班牙市场。中恒远策项目助理赵雨霆认为，我国电动汽车、动力电池等行业龙头企业、重点企业在西班牙的强势布局必将带动其供应链上相关企业的配套跟进，动力电池产业链上企业对西班牙出海规模的不断抬升必将进一步对特定工业园区平台的熟地、定制厂房、标准厂房、公寓等经营性资产产生越来越多的需求，有兴趣的读者可以参考匈牙利在此类项目上的拉动效应，因此，西班牙上述领域未来对特色工业园区项目释放的拉动效应值得我国相关企业予以重视。

值得补充的是，西班牙储能市场对电池材料的带动潜力同样不容小觑。为实现西班牙在本世纪中叶实现碳中和的目标，2021年西班牙政府曾批准了一项储能战略路线图，预计到2030年将部署20GW储能项目，到2050年部署30GW储能项目。中恒远策项目助理赵雨霆认为，近年来已有多个储能项目在西班牙落地，对新能源电池企业、电池材料企业而言无疑是一个同样值得重点开发的细分市场，而这显然会为动力电池材料特色工业园区项目创造更好的招商环境。

值得注意的是西班牙乃至欧盟严苛的环保法规。对此，中恒远策项目助理赵雨霆建议动力电池材料特色工业园区项目可重点考虑从协助企业环保等角度打造园区的差异化竞争优势，包括从动力电池材料生产企业的排放许可证、环境影响评价、环保管理制度、清洁生产与节能减排、三废管理与处理、环境监测与评估、环境应急预案、法律法规遵守、公众参与与环境信息公开、废旧电池的回收利用等方面全面协助入区企业的对应工作，从助力企业平稳生产经营等角度打造园区的口碑，进而为园区的招商工作赋能。

本文撰稿人:  赵雨霆，本文属北京中恒远策信息咨询有限公司原创稿件，转载请注明来源www.topbrain.cn。文中观点仅供参考，欢迎业内人士斧正与交流。E-mail:topbrain@188.com。

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