匈牙利商贸物流型园区具备优化升级的空间

时间：2019-07-15 09:15:07   来源：  作者：  阅读： 次

匈牙利位于欧洲中心，是东西欧的交汇点，地理位置优越，是中东欧地区重要的交通枢纽之一。匈牙利有7个邻国，交通网络四通八达，是理想的物流集散中心。中恒远策研究员王颖哲认为，匈牙利突出的物流业优势已成为其国家重要的竞争力之一,我国与匈牙利在物流领域具有巨大的合作价值和广阔的合作空间，主要依据有以下三点：

一、匈牙利政府重视物流业的发展
匈牙利政府把加强物流基础设施建设作为国家战略发展方向之一，不断推进多式联运物流中心建设。目前，匈牙利已建成10余个多式联运物流中心，每个物流中心至少可提供两种以上的运输方式。匈牙利正在积极规划和推进铁路网建设和升级，包括匈塞铁路建设以及规划维谢格拉德集团四国铁路、道路网络改造升级和连接等。

二、匈牙利致力于与我国跨境物流贸易便利化

匈牙利加入欧盟后，针对与中国、亚洲的经贸往来，专门建设了各类新型批发中心，其中投资2亿美元的亚洲中心，是亚洲和中国产品在中欧地区的重要物流中心。除亚洲中心外，布达佩斯还成立了同样为中国投资和批发配送服务的中国商城，匈牙利目前已发展成为我国在欧洲的进出口货物集散点。近年来我国越来越多的物流企业选择匈牙利作为欧洲进出口转运中心，还得益于匈牙利海关高效的清关程序，EKOL匈牙利国际物流清关公司具有完整的国际网络，从货物仓储、基础设施、硬件设备、物流海关等方面都具备优良条件，客户可以直接同公司对接，而不需要再通过中介，省去中间环节，大大提升物流速度。

三、中欧商贸物流合作园区已成为中匈两国在商贸物流领域的合作典范

匈牙利中欧商贸物流合作园区是根据国家商务部统一部署，由山东省政府承建、山东帝豪国际投资有限公司具体实施，按照“一区多园”的模式，在欧洲地区建设的国家级境外经贸合作区。园区开发面积9.87万平方米，其中，产品展览展示交易中心4.05万平方米，规划总投资2亿欧元，实施“一区六园”建设目标，园区以“一区多园、两地展销、双向代理、内外联动”的发展模式，建设完成匈牙利中国商品交易展示中心、切佩尔港物流园、德国不莱梅港物流园。截止目前，合作区已吸引来自我国和欧洲国家的商贸、物流等行业134家企业入驻并生产运营，从业人数约1100人，园区物流强度能力达到129.44万吨/平方公里·年，每年带动货物进出口贸易额2.45亿美元。

中恒远策研究员王颖哲建议，我国企业可持续加强与匈牙利在商贸物流领域的合作力度与深度，并结合行业特征推动该国商贸物流业的优化升级，有实力的企业仍可在匈牙利打造集商品展示、运输、仓储、集散、配送、信息处理、流通加工等于一体的商贸物流型园区，尤其是在电商发展的大背景下，重视跨境电商的植入与协同，并注重与既有的园区形成功能差异化、产业协同化、园区集聚化布局，为中东欧投资贸易合作快捷化、便利化、畅通化发展持续注入新的活力。

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