印尼汽车产业园项目的投资价值正在逐步显现

时间：2019-06-24 09:18:08   来源：  作者：  阅读： 次

近年来，在经济好转、人口红利释放、人均收入提高等众多利好因素的推动下，印尼汽车市场发展迅速，成为东盟第一大汽车市场。2016年印尼新车销售106万辆，同比增长5%；2017年汽车销量达到108万辆，占东南亚地区汽车334万辆总销量的32.32%，位居第1位。中恒远策研究员李妍认为，印尼汽车产业的发展已经逐步进入快车道，未来发展潜力巨大，对外资的吸引力在逐步走强，也必将成为我国汽车及汽车零部件相关企业投资的热点目标区域之一。主要依据有以下四点：

1、印尼汽车保有量低，增长空间较大

印尼拥有2.62亿人口，是东南亚最大的经济体，也是全球第四人口大国，但是其汽车保有量较低。印尼每千人汽车保有量约为80-90辆，远低于邻国泰国的260辆、马来西亚的400辆，以及发达国家如德国的572辆、日本的591辆、美国的797辆。

2、印尼出台了一系列发展汽车产业的利好政策

1999年印尼新的汽车产业政策颁布并沿用至今，其中重点内容主要有：持续发展小型商用车（5t以下）以及摩托车产业；发展排气量在1500CC以下的微型汽车工业，并以此开拓微型汽车零部件出口工业的市场等。此后，印尼出台了LCGC政策，即“低成本绿色汽车”，旨在推动低成本低售价低排放的汽车进入家庭，降低印尼民众购买汽车的成本，引导汽车消费的趋势。

3、基建、采矿等行业推动印尼商用车市场需求持续上升

近年来印尼政府在全国范围内大力兴建基础设施，在推动汽车销售方面起到了显著的积极作用，尤其中卡、重卡等商用车从中获益匪浅，销量不断增长。因为建筑工程和采矿部门的订单大幅增加，2017年印尼商用车市场增长了17.7%。

4、印尼政府鼓励外资进入汽车产业且成效良好

印尼在汽车行业制定了一系列的外商优惠措施：汽车制造业允许外资拥有100%股权；1亿美元以下的投资案，审核时间将在10天内完成。印尼政府第七号总统令公布了恢复鼓励投资的“免税期”政策，对包括汽车零件在内的22个行业的新设企业给予3到5年的所得税免征。

印尼作为东盟最大的汽车市场和未来最具发展潜力的汽车市场之一，目前已经吸引众多外资车企在当地建厂，其中包括塔塔、日产、通用、丰田、大众、东风汽车、上汽集团、五菱等大型企业。除了汽车整车制造商外，知名的汽车部件制造商如博世也宣布在印尼建设第一家制造工厂；DFSK的发动机工厂也在筹划当中。中恒远策研究员李妍认为，未来印尼的汽车市场增长将更加强劲，外资汽车与零部件企业实现本地化生产不仅能够提高产品竞争力，而且还能够更好地进入印尼本地与东盟市场。

综上所述，中恒远策研究员李妍建议，我国汽车制造商及零部件制造商应高度关注印尼汽车行业的最新动态，可以采取通过与当地大型企业合资合作、独资建厂、并购等方式赴印尼投资布局，不断增强企业在印尼的影响力，积极开拓东南亚的最大汽车市场。有实力的相关企业可积极研究筹划以汽车整车、核心零部件制造为主导的特色园区平台项目的战略布局，通过集群化入驻的方式有效抓住印尼汽车市场带来的重要机遇。

本文撰稿人: 李妍，本文属北京中恒远策信息咨询有限公司原创稿件，转载请注明来源www.topbrain.cn。文中观点仅供参考，欢迎业内人士斧正与交流，E-mail:topbrain@188.com。

如贵司有跨区投资或赴海外投资的想法，我司可免费提供关于境内外目标地区或国家的投资优惠政策、产业政策、生产要素价格（土地、厂房、水电等）、可选或对接的境内外园区平台等方面的顾问支持，电话：010-65669928；18310076887。

中恒远策如下业务热忱欢迎您的垂询：

1.我国国内或境外园区、自贸区等项目面向中国国内、港澳台地区等的代理招商合作，电话：010-60250602；

2. 国内与境外园区、自贸区等项目产业规划、招商规划、招商策略等专项咨询，电话：010-65661992；

3. 国别投资环境、政策法规、进出口、海外市场、竞争对手、外汇等研究，电话：010-65667912。