尼日利亚电动汽车产业链特色工业园区迎来历史性投资机遇期

时间：2025-08-18 09:36:14   来源：原创  作者：中恒远策  阅读： 次

2025年7月，尼日利亚通过了《2025年电动汽车转型和绿色出行法案》，该法对外国汽车制造商实行严格的本地化要求，规定任何外国公司未与获得许可的尼日利亚组装商合作不得在尼日利亚进口、销售或分销电动汽车；汽车制造商必须在开始运营后三年内建立装配厂，到2030年实现至少30%的零部件本地采购。中恒远策付晓欢认为，尼日利亚电动汽车行业上述政策的出台将加速中外电动汽车企业与尼日利亚当地企业的合资合作，并推动电动汽车供应链体系向尼日利亚本土的转移，这将为在尼日利亚投资布局电动汽车产业链特色工业园区项目带来历史性机遇期。

尼日利亚拥有2.27亿人口，汽车保有量约1500 万辆，目前新能源汽车的渗透率不足1%。随着尼日利亚政府推动绿色转型及充电基础设施的逐步完善，预计未来尼日利亚电动汽车市场规模将有望稳步增长。中恒远策付晓欢认为，尽管目前尼日利亚电动汽车渗透率较低，市场处于起步阶段，但尼日利亚拥有庞大人口和消费市场，随着该国政府推动能源转型以及环保要求的不断提高，加之该国电动汽车本地化政策将推动中外电动汽车企业通过本地化合作或组装的方式缓解政策压力，这将为尼日利亚电动汽车市场发展带来新的力量，也将进一步带动电动汽车关键零部件企业加速在尼日利亚的投资布局，中国电动汽车及其产业链在全球具有明显的国际竞争力，且有大量综合实力强劲且具备走出去实力的企业群体，这也意味着在尼日利亚投资布局电动汽车产业链特色工业园区项目拥有可观的潜在目标招商企业客群。

目前尼日利亚首家电动汽车公司SAGLEV与中国企业开展技术合作，在拉各斯建立了撒哈拉以南非洲首家专用电动汽车装配厂，尼日利亚政府对此项目高度支持，拉各斯州政府将该工厂定位为未来出口枢纽。中恒远策付晓欢建议有条件企业积极权衡在尼日利亚投资布局电动汽车产业链特色工业园区项目，为中国电动汽车企业及其供应链体系搭建与尼日利亚本土车企、经销商等开展合资合作的平台，同时，建议上述平台开发商积极调研我国电动汽车行业及其产业链中的龙头企业、重点企业赴尼日利亚投资布局的意愿与专业需求，挖掘其中的战略合作空间。同时建议已在尼日利亚投资布局中资工业园区项目的企业可积极考量筹划电动汽车产业链特色园中园项目的可行性，而其招商团队则可将招商资源向电动汽车及其产业链进行重点倾斜，并制定专业的招商方案向国内电动汽车行业的重点企业展开定向推介，挖掘其中的招商潜力。

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