
缅甸电动汽车产业特色工业园区已出现前期投资布局的新窗口期
近期,缅甸计划与财政部发布了进口电动车及零配件全面免税的公告,上述免税政策为期一年,自2025年4月1日起持续至2026年3月31日,进口电动车及相关零配件将全面享受零关税优惠。中恒远策招商总监金香淑认为,上述全面免税政策无疑将有效推动缅甸电动汽车产业及其产业链生态体系的大发展,进而对该国现有的汽车市场结构乃至交通运输工具市场结构产生重大的影响,预期电动汽车产业的中外龙头企业、重点企业及电动汽车零部件行业的重点企业将会持续加大对缅甸市场的开发力度或投资布局力度,并在局势趋稳的态势下加速择机落子或扩张,基于这一判断,我们预计缅甸电动汽车产业特色工业园区项目已出现投资布局的新窗口期。
需要说明的是,上述全面免税政策涉及的不仅有乘用车,更是全面覆盖几乎大多数车型,包括半挂牵引车、可载10人及以上的巴士、货运卡车、电动客车、电动三轮车、电动摩托车、电动自行车、救护车等特殊用途车辆、获得缅甸电力能源部技术认证的充电桩、充电系统等、电动汽车的各种零部件等。因此,对于有意在缅甸重点城市战略性投资布局电动汽车产业特色工业园区项目的企业而言,中恒远策招商总监金香淑建议扩大园区主导产业规划的覆盖范围,全面覆盖电动乘用车、电动客车、电动卡车、电动摩托车、电动自行车、充电设备、动力电池等行业,区别在于具体行业界定为园区的核心产业、主导产业、辅助产业等方面,具体投资者要结合自身的招商资源与战略联盟资源等来予以进一步甄别。
显然,缅甸当前的形势不利于重资产投资的园区项目,尤其是规模庞大的园区项目。因此,中恒远策招商总监金香淑建议意向投资企业将电动汽车产业特色工业园区项目当前的工作重心放在园区的启动区筹划上,尤其是要通过合理把控启动区面积、投资规模及节奏等来有效控制各种风险,同时要通过特定的约束条件来进一步锁定后续的扩展区,为条件允许时后续的大规模扩张提供可行的投资路径与商业模式。
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