
挪威动力电池产业链特色工业园区项目的潜在投资价值可观
去年8月,欧洲首个吉瓦级磷酸铁锂电池工厂在挪威南部城市阿伦达尔建成投产,该工厂由挪威莫罗电池公司(Morrow)出资建造并运营,总产能为1吉瓦时,可年产300万个磷酸铁锂电池单元。Morrow成立于2020年,在上述已投产项目的基础上,Morrow计划到2029年在阿伦达尔基地再建三座工厂。中恒远策招商总监金香淑认为,挪威Morrow大型磷酸铁锂电池工厂的投产及其未来的产能扩张预计将持续带动动力电池产业链上配套项目的跟进与产能扩张,预计未来中外动力电池产业链上相关企业赴阿伦达尔乃至挪威的投资布局意愿将进一步走强。
与挪威动力电池项目投产及积极的产能扩张意愿相伴的是挪威在全球首屈一指的纯电动汽车渗透率。2024年挪威汽车的注册量为 12.9 万辆,其中纯电动汽车的销量就高达11.4万辆,渗透率高达88.9%,如果再加上其他类型新能源汽车的销量,则挪威新能源汽车的渗透率 更是高达91.6%。中恒远策招商总监金香淑认为,挪威在全球领先的电动汽车渗透率与较为可观的电动汽车市场规模,加上挪威在持续推进绿色转型的过程中对动力电池产业的重视,必然推动挪威动力电池产业乃至未来可能出现的电动汽车产业的持续发展,因此,在挪威重点地区投资布局集动力电池材料生产、废旧动力电池回收乃至动力电池组装等于一体的动力电池产业链特色工业园区项目预期将有良好的发展前景。
挪威目前没有电动汽车制造项目(之前的本土项目因各种原因已关闭),其新能源汽车市场上除特斯拉、丰田等企业外,我国的新能源汽车企业近年来也在纷纷进入,如上汽、比亚迪、小鹏等。中恒远策招商总监金香淑认为,在挪威重点地区投资布局动力电池产业链特色工业园区甚至是小而精的电动汽车特色工业园区项目有诸多优势,如政府支持、没有本土固有传统燃油汽车企业的抵制、挪威超过450万辆汽车保有量下可观的替代市场与维保市场、有效辐射北欧乃至欧洲的动力电池及电动汽车市场、较强的机械与化工产业配套能力、丰富的水电带来的绿电赋能、发达的航运业在对接目标市场时的物流效率赋能等,因此,强烈建议我国动力电池产业链的相关企业、电动汽车行业的龙头企业与重点企业对挪威的投资机遇予以高度关注。
值得注意的是,挪威不仅是电动汽车渗透率在全球领先,其也是全球使用电动船只最多的国家。挪威的私营和公共部门于2015年共同制定了《绿色沿海航运计划》,2019年更改为“绿色航运计划”(Green Shipping Program,GSP),旨在推进挪威政府的海事战略和计划,寻找具备规模化潜力的高效、环保的航运解决方案,发展和推动挪威实现“世界上最高效、最环保的航运”目标,提出到2030年力争将国内航运和渔业排放量减少一半。该计划已启动了数量可观的绿色试点项目,涉及替代燃料、自主航行、货船、能效等诸多领域。因此,中恒远策招商总监金香淑认为,在挪威投资布局动力电池产业链特色工业园区项目不仅可有效对接区域动力电池、电动汽车市场,更可以战略性开发挪威及欧洲的电动船舶市场,这也是我国相关企业在投资布局时需要权衡的重点之一。
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