
黑山巴尔港临港仓储物流园区项目具备一定的潜在投资价值
我国海关统计数据显示,2024年我国与黑山的双边贸易总额为2.26亿美元,同比增长1.4%,其中我国对黑山出口1.72亿美元,我国从黑山进口5432.35万美元。位于黑山西南部的巴尔是黑山最大的港口城市,巴尔港便捷的贸易通道与良好的商业环境使其享有“通往巴尔干半岛的门户”称号。中恒远策项目经理王颖哲认为,中黑两国双边经贸合作的良好基础为两国开展多领域的务实合作提供了广阔的空间,巴尔市的地理区位优势突出,交通配套设施较为完善,可作为我国企业在黑山开展投资合作的潜在重点考量地区之一。我们从以下两个方面进行初步分析:
一、多式联运物流设施助力巴尔市地区经济潜力的释放
巴尔地处巴尔干沿海岸中心位置,是亚得里亚海最深的天然良港,也是黑山和其他欧洲国家往来的最重要的海运通道,具备多类型互联式的交通网络。巴尔港是黑山第一大港口,能够停泊大型远洋轮船,为黑山的国际贸易与海上运输提供了坚实保障。巴尔港现有航线可通往非洲、中东、印度、俄罗斯、亚洲等国家和地区,是黑山重要的交通枢纽,2023年巴尔港共处理货物190.6万吨。巴尔也是贯穿黑山南北的铁路终点,良好的铁路设施将巴尔与黑山内陆地区和邻国便捷地连接起来,巴尔通往贝尔格莱德的国际铁路线是塞尔维亚的重要出海通道,波德戈里察至斯库台国际线通过波德戈里察连接巴尔港,是阿尔巴尼亚斯库台地区的重要出海通道。巴尔至博利亚雷高速公路(即南北高速公路)规划全长约180公里,是黑山首条高速公路建设项目,已于2022年7月正式通车。此外巴尔还有与阿尔巴尼亚、波斯尼亚、克罗地亚和塞尔维亚等国相连的公路网。
二、巴尔港现代化改造项目将进一步助力巴尔干地区物流效率的提升
2025年2月黑山政府已批准为巴尔港现代化改造项目提供162万欧元的资助,根据西巴尔干投资框架(WBIF)技术援助计划执行。巴尔港现代化改造项目旨在改善巴尔港的基础设施并增强与铁路的连接,项目涉及港口水域、扩展码头、重建电力供应系统以及建设封闭式港口仓库等,此外将重点改善港口内的铁路基础设施,旨在将其发展成为巴尔干地区的重要交通和物流中心之一。
目前巴尔港区域内设有自由区,巴尔市政府和港口管理方表示将为意向在自由区投资发展绿色环保产业的生产型企业提供免税、公用事业费减免、土地租购优惠等激励措施。中恒远策项目经理王颖哲建议我国相关意向投资企业密切追踪巴尔港多式联运物流领域的发展动态,有实力的企业可以积极考察依托港口的区位优势与当地企业或机构合资合作布局临港仓储物流园区项目的可行性,进一步加强与黑山在国际贸易、出口加工、跨境电商、仓储物流等领域的投资合作力度,把握该地区在未来发展过程中可能释放的增量机遇。
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