巴西重点地区电动汽车产业园项目的投资潜力必将加速释放

时间：2024-01-09 10:29:50   来源：原创  作者：中恒远策  阅读： 次

巴西电动汽车协会近期发布的报告显示，2023年巴西轻型电动汽车的销量近9.4万辆，同比增长了91%，创出历史新高，尤其是2023年12月，该国轻型电动汽车的销量达到约1.6万辆，同比增长了191%。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，相比2022年巴西电动汽车销量同比增长41%的水平，2023年巴西轻型电动汽车销量的快速增长及销售规模的持续提升将有望推动该国电动汽车产业的快速发展，在这个预判的基础上，预计巴西电动汽车产业园等平台项目未来将有望获得更好的市场环境，从而进一步推动巴西重点地区电动汽车产业园项目投资潜力的加速释放。

巴西的汽车市场规模非常可观，2022年在全球汽车保有量排名中位居第六，汽车保有量约为4720万辆，平均每千人汽车保有量为223辆。但从整体上看，巴西电动汽车的市场渗透率指标仍然偏低。以2022年巴西汽车销量指标来进行对比，根据巴西汽车销售商联合会的数据，2022年巴西的汽车销量为210.41万辆，其中，轿车和轻型商用车销售量为195.77万辆，卡车销售量为12.46万辆，大客车销售量为2.18万辆。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，可以看出，巴西轻型电动汽车的市场渗透率仍然很低，仅在5%左右，较低的渗透率一方面意味着未来巴西电动汽车市场规模提升的空间非常可观，另一方面也意味着巴西当下的电动汽车市场规模相对有限，业内企业必然面临更加激烈的市场竞争，尤其是对于进入巴西市场较晚、基础相对薄弱我国汽车企业而言，要想在巴西电动汽车市场赢得更多的市场份额，就必须尽可能的提高自身的竞争优势。

值得说明的是，巴西汽车市场具有“外资主导型”的特征，其中，大众、菲亚特、通用和福特等企业在巴西的汽车市场份额占据绝对的主导地位，欧美日等汽车品牌在当地市场具有很强的影响力。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，巴西汽车市场的上述特征将可能会面临巨大的结构性变数，目前我国电动汽车行业的龙头企业与重点企业在全球市场的竞争力不俗，以比亚迪为例，2023年比亚迪新能源汽车的销量累计高达302.44万辆，同比增长62.3%，成为全球最大电动汽车制造商。不仅如此，我国电动汽车产业还具备全产业链竞争优势，包括新能源汽车电池、电池材料、智能驾驶系统等领域，这都有助于我国电动汽车企业在巴西市场竞争力的不断提升，预计未来我国电动汽车行业的新老企业赴巴西投资或扩大在巴西的投资规模的意愿将有望进一步增强，这也将为有意在巴西重点地区投资布局电动汽车产业园项目的平台公司创造出更加积极的招商环境。

值得特别注意的是，2023年底巴西外贸委员会决定从今年1月起恢复征收针对新能源汽车的进口关税并逐步提高税率。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，巴西电动汽车市场的快速增长与相对可观的市场规模、我国电动汽车企业的综合竞争优势、我国已进入巴西电动汽车市场相关企业的示范效应叠加该国电动汽车进口关税的恢复与提高等因素将进一步推动巴西电动汽车产业园项目投资潜力的加速释放，建议相关意向企业积极考察巴西重点地区电动汽车产业园的潜在投资价值，同时，有条件的企业可积极对接我国电动汽车行业的初代造车势力与新进入的跨界造车企业，通过战略联盟、合资合作等模式抱团出海，通过特色园区平台与入区龙头企业或重点企业的有效联动来增强与巴西相关部门、机构与合资合作企业的综合谈判实力。

本文撰稿人:  赵雨霆 ，本文属北京中恒远策信息咨询有限公司原创稿件，转载请注明来源www.topbrain.cn。文中观点仅供参考，欢迎业内人士斧正与交流。E-mail:topbrain@188.com。

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