新能源汽车轻量化有利于海外特定国家铝材深加工产业园的发展

时间：2021-02-26 11:14:37   来源：原创  作者：中恒远策  阅读： 次

在新能源汽车长足发展的趋势下，其轻量化的需求必将对特钢、铝材等带来相应的积极影响。其中，铝代钢的结构设计优化可以实现二次减重，同时，铝合金在可循环性、耐腐蚀、密度低等方面有诸多优势，进一步推动铝材在新能源汽车轻量化中获得了更多的机会。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，就海外园区项目而言，新能源汽车轻量化趋势对铝材的影响不仅体现在特定境外园区的潜在招商机遇上，更多的是体现在相关企业可以在海外铝土矿资源丰富的特定国家投资布局铝材深加工产业园的项目上。

在新能源汽车渗透率不断提高的态势下，中外新能源汽车企业的产销规模有望进一步攀升，这一点，从中外新能源汽车头部企业的产销量指标上就可见一斑。以特斯拉为例，2020年特斯拉共生产和交付了约50万辆电动车，其中，累计生产509，737辆新车，全球交付量达到499，550辆，与年初定下的50万辆目标仅一步之遥，较2019年同比大幅增长35.81%，显而易见的是其未来的产销规模仍在加速发展。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，新能源汽车对轻量化的需求非常迫切，在续航里程、节能减排政策、电动化加速等因素的综合驱动下，新能源汽车的轻量化也在加速，由此带动的新能源汽车用铝材的市场空间也必将进一步提升。

具体到新能源汽车轻量化带动的铝材相关的汽车零部件上，轻量化带动的重点主要集中在汽车底盘与热成型车身上。此外，铝制电池盒、油箱料、电池托盘、散热器、副车架、控制臂、转向节、电机壳等领域也是可发力的重点领域。中恒远策助理研究员赵雨霆认为，海外铝土矿资源丰富的国家具备投资布局汽车轻量化铝材项目的基础条件，建议我国相关企业可结合自身对接中外新能源汽车制造企业的能力、驻在国的铝产业链配套能力、环保政策等因素来综合权衡在特定国家布局铝材深加工产业园项目的可行性。

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