丹吉尔-得土安大区可作为我国企业投资摩洛哥的重点地区

时间：2019-01-03 11:23:06   来源：  作者：  阅读： 次

摩洛哥全国共有16个大区，其中丹吉尔-得土安大区是非洲通往欧洲的门户，大区首府丹吉尔更是具有联通欧非两大洲的区位优势，距西班牙约15公里，是重要的海上货运通道。中恒远策研究员毛亚西认为丹吉尔-得土安大区投资优势明显，主要原因有以下四点：

一、丹吉尔-得土安大区经济基础较好

丹吉尔-得土安大区面积1.12万平方公里，首府丹吉尔，下辖五省，经济发展较好。2015年大区为摩洛哥贡献了10.1%的GDP，仅次于卡萨布兰卡和拉巴特地区。大区产业基础相对完善，主要产业包括汽车业、能源产业、纺织皮革、食品加工业、渔业、旅游业等。据摩洛哥工商总局统计，截至2018年上半年，摩洛哥共有注册企业142万家。其中，近三分之一位于卡萨布兰卡-赛达特大区（42.8万家），其次为拉巴特-萨累-盖尼特拉大区（18.9万家）和丹吉尔-得土安大区（16.1万家），其中新建企业数量丹吉尔-得土安大区涨幅达60%。

二、丹吉尔-得土安大区拥有较强的外资吸引力

大区首府丹吉尔市为投资者提供了特殊的税收政策，可豁免50%的税收。丹吉尔市投资吸引力在非洲众多城市中排名第三，在2003-2016年间共吸引外资105.4亿美元。丹吉尔-得土安大区目前已建成4个自贸区，9个工业园区及3个旅游发展区，其中丹吉尔自贸区拥有来自全球的400多家工厂，雷诺汽车工厂、西门子叶片制造厂、汽车航空零配件等欧美巨头已在丹吉尔市形成了产业规模效应。2018年上半年，日本古河电气工业株式会社和法国MK Aero先后在丹吉尔免税区建厂或进行厂房扩建。

三、丹吉尔-得土安大区拥有非洲第一大集装箱港

丹尼尔地中海港是目前非洲第一大集装箱港，地中海地区第四大港口。港口占地面积1600万平米，2017年丹尼尔地中海港处理货物5130万吨，集装箱330万个，为当地创造了6.5万人的就业和55亿欧元的出口贸易额。港口二期将于2019年投入使用，届时该港集装箱处理能力将提升至900万个标准箱，摩洛哥已跻身为全球航运连接能力国家前20名。

四、高铁建设领跑非洲

2018年11月，非洲首条高铁AlBoraq在摩洛哥投入运营。AlBoraq连接摩洛哥两大经济中心丹吉尔市和卡萨布兰卡市，全长约200公里，设计时速350公里，预计运营速度320公里/小时。AlBoraq高铁将为丹吉尔-得土安大区提高商务交流效率，进一步提高投资吸引力。

中恒远策研究员毛亚西认为，依托丹吉尔-得土安大区的区位优势、便利的海陆运输条件、优惠的投资政策以及良好的产业基础等，我国相关企业可在丹吉尔-得土安大区内积极布局，有实力的企业可以考虑投资园区类平台项目，建议重点引入汽车、能源、纺织皮革、食品加工、渔业等行业。

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