印度仓储物流园等项目的投资价值正在加速释放

时间：2018-10-23 09:16:01   来源：  作者：  阅读： 次

近年来在印度人口红利不断释放、国内消费升级的背景下，电子商务市场得到蓬勃发展，进一步推动了印度物流产业的快速增长。印度市场咨询公司Novonous发布的《2015-2020年度印度物流市场报告》显示，2016年印度的物流市场规模已经达到3000亿美元左右，未来将以12.7%的复合年增长率持续增长到2020年。中恒远策研究员李妍认为，印度物流业潜力巨大，未来可能实现跨越式发展。除电商市场增长的推动外，包括政府大力支持、基础设施完善等也将有力的推动印度物流业的发展。

1、印度GST税改有助于降低印度物流成本

2017年7月1日印度GST新政正式实施，这是建国以来最大的税制改革。改革后，原来各个邦不同的消费税制度得到统一，将大大促进国内的商品、服务和资金的流动。税改取消多州和中央税收，打破税收壁垒将有助于提高货运的时间和成本效率。GST税改为降低国内物流成本、增加物流业收益、形成统一市场奠定了基础。

此外，税改还取消了州际检查站，有利于缩短印度国内货物运输时间，而且运输商不需要在每个州都都开设仓库，特定地理位置的母仓库就可满足物流公司的发展需求，这为整个行业的仓库整合提供了强有力的支持。

2、印度在不断加大基础设施的建设力度

近些年，为吸引外国投资、促进经济发展，印度兴建了一批大型交通设施项目，已经成为拥有世界最大公路网的国家之一。2017年10印度内阁讨论通过一份提案，计划在未来5年内斥资近7万亿卢比，在全印度新建或升级总里程达8.3万公里的公路，也就是莫迪政府此前提出的“巴拉特马拉”（Bharatmala）高速公路修建项目。在“巴拉特马拉”框架下，印度政府划定了44条连接国内主要城市的“经济走廊”，计划将它们中的大部分升级为四车道、设有出入管理关卡的现代化公路，从而提高这些“经济走廊”的货运效率。按照政府的计划，因“巴拉特马拉”而受益的公路总长度将为2.84万公里左右。印度政府官员称，莫迪政府希望通过新一轮公路修建计划来降低国内的物流成本。

目前，印度物流产业已经吸引了大量的国际资本，例如摩根士丹利在浦那购买2000万美元土地用于建设仓库和物流中心，总投资预计将达到1亿美元；安联投入5亿美元成立合资企业，未来投资方向将从写字楼转向物流业。印度物流和仓储行业还吸引了1250亿卢比（约合20亿美元）国际资本的风险投资。其中，IndoSpace完成5.5亿美元第三轮融资、LOGOS India接受4亿美元股权、星桥腾飞成立6亿美元合资公司主攻工业物流和仓储市场、渣打私人投资公司正在商谈投资3亿美元成立合资公司建设工业和仓储设施。

中恒远策研究员李妍认为，在电子商务的高速发展和政府支持的双重推动下，印度有望成为物流企业布局海外的重量级新兴市场，未来将有更多相关企业把目光瞄向庞大的印度市场。中恒远策研究员李妍建议，我国相关企业可密切关注印度物流产业发展态势，在合适的区域积极布局相关物流项目，包括商贸物流园、仓储物流园等，以有效抓住印度物流市场兴起带来的市场机遇。

本文撰稿人：李妍，本文属北京中恒远策信息咨询有限公司原创稿件，转载请注明来源www.topbrain.cn。文中观点仅供参考，欢迎业内人士斧正与交流，E-mail:topbrain@188.com。

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