电动摩托车与电动汽车企业对非洲中资工业园区项目的招商潜力在加速释放
中国商务部的数据显示,2025年中国对非洲出口的电动车数量高达44358辆,出口额超过了2亿美元,这相比2024年中国对非洲电动车19386辆的出口量增长了约128.8%。中恒远策项目助理赵雨霆认为,受油价上涨、成品油供应保障、出行成本比较等多重因素的影响,中国对非洲的电动车出口规模呈现出快速增长态势,这将进一步提升非洲重点国家对我国电动车企业的吸引力,包括电动摩托车、电动三轮车、电动汽车等行业在内的我国重点企业当前及未来必将对非洲的增量市场投入更多的资源,对已经在非洲相关国家投资布局的中资工业园区等平台项目而言,这也意味着可观的增量招商机遇。
从我国电动车出口非洲的国别市场结构来看,埃塞俄比亚、南非、埃及、摩洛哥、尼日利亚等是我国电动车出口非洲的传统重量级国别市场,尤其是对埃塞俄比亚的电动车出口量更加可观,且该国近年来已经吸引了数量可观的电动车组装厂。中恒远策项目助理赵雨霆认为,随着非洲重点国家电动车市场规模的持续增长,预计将吸引越来越多的电动车组装企业,短中期内电动摩托车、电动三轮车或更具竞争力,中长期看电动汽车、动力电池及电池材料等则将是未来的市场主流,因此,建议非洲相关国家中资工业园区项目的招商团队结合驻在国的实际情况制定面向电动车行业短中长期相结合的招商策略,短中期可适度偏重电动摩托车、电动两轮车,中长期则需要平衡电动汽车、动力电池等行业的战略性招商机遇。
除电动车出口的传统重量级国家外,非洲的电动车新兴市场同样值得期待。以乌干达为例,该国近期公布了一项全新的国家电动出行战略,计划到2030年让全国公交系统彻底摆脱化石燃料,并以此推动本国制造业的发展,其战略目标是在2030年前将该国的公共巴士和摩托车出租车系统全面转型为电动汽车,未来将部署多达3500个公共电动汽车充电站。中恒远策项目助理赵雨霆认为,非洲重点国家的电动车市场存在巨大的差异,需要深度研判其市场特征,尤其是驻在国政府重点扶持鼓励的方向与领域,建议相关中资工业园区项目的招商团队适度向电动客车、电动公共汽车、充电站设施等行业倾斜一定的招商资源,系统性的争取电动车产业链上的相关增量招商机遇。
对于有实力或资源的我国相关企业而言,中恒远策项目助理赵雨霆建议其积极权衡在非洲重点国家投资布局以电动摩托车、电动三轮车、电动汽车、动力电池及电池材料、充电桩等为主导产业的特色工业园区项目的可行性,并结合自身条件争取与国内相关行业的龙头企业、重点企业展开战略联盟或战略合资合作,以更好的推进上述特色工业园区项目的落地与可持续发展。
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